Chargemap - Bornes de recharge

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Application pas fiable. J’ai prix Chargemap pour un voyage de 550 kilomètres (du 06 au 66). La carte fonctionne bien par contre l’application, c’est pas du top ! J’ai qu’une petite Smart Fortwo de 2015 avec une autonomie maxi de 100kms. Elle propose un itinéraire (évitant les péages et autoroutes) bien compliqué ! Presque à vous faire passer par des chemins de terre ! Des bornes qui n’existent pas ou introuvable, le calcul qui est faussé, pourtant j’ai pris soin de rajouter quelques KW à ma consommation réelle et demander à recharger à 25% minimum. Bref heureusement que j’ai l’application Chargeprice qui me permet de trouver rapidement une borne ! Je ne sais pas comment est réglé l’appli mais elle recherche des bornes alors qu’il y a mieux à côté et compatible Chargemap. Par 2 fois, j’ai faillit rester en rade en pleine campagne. En plus l’appli si elle est en temps réel devrait savoir si une borne est fermé et tenir compte de la météo (vent, pluie) et du fait de rouler de nuit. Bref je suis déçue

Très pratique !. Je dirais que s’est l’application must have pour toutes les personnes qui possèdent un véhicule électrique. Elle permet de voir les bornées disponibles, qu’elles carte/barges sont acceptées etc. Vous pouvez même planifier un trajet en fonction de la batterie qui vous reste et l’application vous conseille un itinéraire avec des bornes sur le trajet pour que vous arrivez sans stress. La communauté est bien présente, en tout cas, je sais que dans ma ville, y a pas mal d’utilisateurs ! ^^ Et justement ! Je trouve que s’est un très gros point fort ! Les utilisateurs, via l’onglet commentaire des bornes vous pouvez voir qui a réussi ou a rencontrée des problèmes, et cela vous permet de savoir si les bornes fonctionne. Pour toute les fois où j’arrive devant et que la borne ne fonctionne pas 😭 ! Merci au Utilisateurs de ChargeMaps qui signale car maintenant je n’ai plus de surprise ! 🤗 Et pour finir, ce qui est très pratique avec ChargeMaps, en plus d’être compatible avec beaucoup de borne, elle propose ça propre carte mais en plus, vous pouvez rattachez tout vos autre cartes avec et ça c’est cool ! Plus besoin d’avoir 20 cartes avec vous 😆

Ajout de fonction à envisager. En mode itinéraire, l’application donne à quel point de chargement il faut s’arrêter, ainsi que la durée de charge qu’il faut pour atteindre tel pourcentage. L’application donne aussi le prix du kilowattheure selon le type de prise qu’on utilise sur une borne. Pourquoi ne pas ajouter une fonction supplémentaire qui dirait le montant approximatif de cette recharge itinérante ? cela permettrait encore mieux de préparer son itinéraire.🙂

Indispensable lorsqu’on roule en électrique. J’ai une Tesla et je fais régulièrement de long parcours (entre 800 et 2000 km). Autant dire que la stratégie de recharge s’impose. Les superchargers ne sont pas présents partout et la cartographie des autres chargeurs m’est indispensable comme sur cette application. Elle conditionne aussi mes choix d’hôtels ou de pause-repas. Ce qui est utile +++ est le multipass que l’on peut commander. Sans cela, on est rapidement démuni. Une seule chose à faire évoluer sur l’application : le module cartographie déjà efficace mais qui pourrait encore s’améliorer avec un filtrage plus complexe (hôtel, supermarché, aire de repos, restaurant)...ce filtrage serait le top du top

Pratique dans une certaine mesure.... J’utilise Chargemap depuis plusieurs mois et j’ai réalisé deux choses : ce n’est pas la solution la plus économique pour faire ses recharges, mais c’est une application pratique pour avoir une vue d’ensemble des bornes et un badge qui peut rendre des services. Mais si l’application continue à oublier qui je suis toutes les deux heures et que je reçois deux pubs en plein milieu de l’écran toutes les fois que je me connecte, je vais laisser tomber : vous allez dire que vous en avez besoin pour faire tourner votre business, mais c’est horripilant quand on veut se servir régulièrement de l’application sous iOS. Harceler l’utilisateur pour lui faire souscrire un abonnement ne peut pas donner de bons résultats, en tous cas avec moi.

Toutes les bornes ne sont pas utilisables par tous les abonnes. En fait j'étais très satisfaite de chargemap jusqu’à ce que je tombe presque en panne 20km d’autonomie - direction la seule borne du secteur : mais dommage elle est en fait une borne dédiée a la mairie et a deux véhicules électriques dédiés a la location. J’appelle donc la hotline - pleine d’espoir qu’il puisse me libérer une borne mais que nini il me répond je comprends mais je ne peux rien faire pour vous bonne soirée! Alors... j’avais 20km de charge et la prochaine borne a 28km.... oh désespoir! Je dois mon salut a une entreprise d’ambulanciers qui ont bien voulu charger ma voiture sur une prise individuelle pendant plus d’une heure - je suis arrivée au graal en entendant ma voiture hurler je suis dans le rouge!!!! Moins de 9km d’autonomie ! J’ai eu l’impression de mourir de soif dans le désert! Il est dommage que certaines regions en france soient encore sous equipees en bornes electriques et lorsqu’elles en ont deux, qu’elles n’en laissent pas une a disposition du grand public... morale de l’histoire : s’il vous plait chargemap, si on vous fait confiance ne notez pas des bornes inaccessibles ! Merci

Top mais perfectible. Bonjour Application et concept absolument génial mais j’ai des petits bugs sous iOS : exemple quand je vais dans compte, a propos, Google map : la page est vide. Impossible d’activer l’option Newletter, ça se désactive à chaque fois. Mon compteur de points pour mon profil ne semble pas marcher. Sur ordinateur, je n’arrive pas à charger une bannière pour mon profil. Avez-vous une version sous Test Flight ? Je serais ravie d’aider !

Application et carte pratique. Je recommande cette carte, mais Malheureusement ne fonctionne pas sur toutes les bornes et parfois le coût est trop élevé par rapport aux tarifs du fournisseur.

Appréciation de l’appli « charge map ». Étant propriétaire d’un VE pour la première fois, Hundai ioniq depuis deux mois ,je me suis rendu dernièrement chez mes parents octogénaires, habitant le sud de la France près d’Avignon ! Ayant une autonomie d’environ 180 km à une période comme l’hiver, et résidant à BRIVE, il m’a fallu bien préparer mon parcours pour choisir le bon tracet et les bornes d’arrêt de recharge ! Je me suis donc servi de l’appli « charge map » ainsi que du badge RFID ! Que je mettais procuré auparavant ! Et heureusement ! J’ai pu le rendre compte de la grande efficacité de cette appli à tous les niveaux, et félicite d’ors et déjà toute l’équipe de charge map qui a mis au point cette formidable appli . Bonne année à tous et continuer comme ça ! Salut à tous !

La carte plus homogène. Elle est acceptée presque partout

Super appli pour recharger sa voiture. Excellente application pour trouver une borne de recharge afin de regonfler les batteries de votre voiture. Je trouve très pratique le système de filtre sur la carte, afin de n’afficher que les stations avec les puissances et type de prises sélectionnées. Attention tout de même a bien regarder les commentaires des utilisateurs d’une borne avant de s’y rendre. En effet, certaines prises peuvent être en panne dans une station, alors que la station est vue comme fonctionnelle dans Chargemap ! Dommage 😫. Par exemple sur la station de charge de VELIZY à IKEA, la station est marquée comme fonctionnelle alors que Dans mes filtres, je met uniquement les prises Chademo. Si on ne regarde pas plus précisément les infos sur la borne, on se retrouve piégé. En effet, dans cette station le chademo est HS depuis plusieurs mois : il ne reste que une borne autolib et une type 2 pour se charger 😡. On espérait une recharge de 50kw , on se retrouve avec 3 kw. Rude épreuve de patience. Comme amélioration, on pourrait mettre une icône de couleur différente sur la carte pour ce genre de borne et on fonction des filtres.

Suggestion. Les avantages procurés par l’application CHARGEMAP sont très précieux pour tout utilisateur de véhicule électrique qui souhaite obtenir des informations précises sur les possibilités de recharge. Donc un grand merci à toute l’équipe pour son implication ! Seul regret : le manque de fiabilité concernant la disponibilité des emplacements devant les bornes BELIB sur Paris. Le problème semble provenir du réseau BELIB lui-même qui ne met pas à jour les informations en temps réel, y compris sur son propre site. Mais les utilisateurs pourraient palier cette imperfection en partageant davantage sur l’application CHARGEMAP. Je profite de rédiger cet avis pour proposer à l’application CHARGEMAP de rendre publique l’information (en principe fournie par l’utilisateur lors du check-in) de l’heure indicative de fin de la recharge en cours. Pour celui qui cherche un emplacement libre, la durée d’attente est une information qui lui serait utile.

Meilleure appli des utilisateurs VE!. Bravo pour cette application participative que je consulte tous les jours et dont les infos sont très fiables, la communauté des conducteurs de véhicules électriques s’agrandit et nous avons besoin de mises à jour régulières. Grâce à Chargemap j’ai pu planifier mes vacances en Zoé (batterie de 43kWh) vers la montagne et la mer.

Optimisation des tri. 1/ Dans l’application pour organiser le trajet , il n’y a pas de sélection possible dans les tris/critères entre facturation kw et facturation au temps d’utilisation de sessions …un vrai handicape pour gérer simplement son budget , son parcours . (Les distributeurs font de belles plus values, il est probable et souhaitable que la DGCCRF intervienne pour standardiser et réguler cette faune avide de revenus. ) . Dans l’application ,je n’ai pas trouvé d’informations / report concernant la ilconsommation en cours, ni d’ estimation du montant de l’opération, avoir ces infos serait un plus pour se différencier sur le marché. Et pour vos clients plus de souplesse pour suivre sa consommation au fur et à mesure. Bon courage. Philippe Lévêque

Carte Chargemap, la carte de vos déplacements électriques. Une carte très utiles dans mes déplacements longues distances pour optimiser vos déplacements. Merci pour ce service essentiel.

Pass indispensable 😉. Mon pass m’a permis une recharge (bien que gratuite) sur une borne Leroy Merlin que je n’arrivais pas à activer avec ma carte bancaire ou en appelant au téléphone le numéro indiqué sur la borne. J’ai pu en repartant activer la borne voisine pour un automobiliste qui n’y arrivait pas non plus et n’avait plus de batterie pour terminer son trajet vers le garage qui lui avait prêté.

apple carte / wallet. super service ! indispensable lorsqu’on se déplace. Mais justement il serait mieux de se déplacer qu’avec son téléphone plutôt que toutes nos cartes physiques ;-) si on pouvait utiliser la connection nfc et les cartes d’apple carte, ce serait super !

Pas beaucoup de progrès en appli gratuite. Utilisateur occasionnel des bornes de recharge, je ne vois pas l’interêt d’acheter (cher) un abonnement : - les informations ne sont pas très fiables : souvent des bornes déclarées HS alors que en service et inversement - de plus en plus de bornes acceptent le paiement par CB. Comme par hasard, ce mode paiement n’est pas clairement annoncé dans la description ! Je choisis, puisque ma recharge est exceptionnelle, de choisir cependant de payer par ChargeMap pour soutenir cette application très utile (voire indispensable). Pas besoin de cet abonnement. - application pas très performante : pas de sauvegarde des lieux déjà saisis entre l’onglet carte et l’onglet itinéraire. Sur autoroute, les bornes de rechargement ne sont pas forcément dans les deux sens. Ceci devrait être surligné dans la description ; on ne s’en aperçoit qu’en zoomant un max. Itinéraire : on ne peut toujours pas ajouter une étape en pointant sur la carte. On ne peut pas mettre un nom de ville sans que l’itinéraire passe par précisément par le centre de cette ville (par exemple quand on calcule un itinéraire par autoroute passant à proximité d’une ville). Au boulot les développeurs !

Au top !. Une application de qualité pour tous les propriétaires de véhicules électriques ! Qui repose sur une communauté forte qui agrémente des commentaires qui facilite l’utilisation et le recherche des bornes. Mais comme tout produit qualitatif il pourrait être amélioré Pour ma part j’aimerai bien retrouver mon pass sur mes carte virtuelle Apple Wallet. Ainsi qu’une fonction « me prévenir lorsque la borne est libre » effectivement le nombre de borne augmente considérablement depuis quelque temps mais il reste des endroits où c’est encore compliqué .. cette fonction faciliterai un peu l’accès aux bornes.

Ne peut plus sen passer. Très bonne application est la carte chargemap et aussi très utile cependant un abonnement pour la carte serait bien pratique pour les utilisateurs quotidiens car 0,75€ par utilisation est pas cher comme pour moi ou je l’utilise 4 fois par mois mais si vous l’utiliser tous les jours sa revient cher.

Application utile. L’application est très utile, rapide, précise mais la navigation n’est pas simple au départ lorsque l’on ne connaît pas, idem pour nos contributions... Je n’ai pas réussi à charger ma ZOE sans la carte pass je via l’application donc j’ai du téléphoner à l’assistance de la borne gratuite pour ouvrir la borne à distance... cela a bien marché la 1ère fois pour accéder à la charge mais pour la 2ème borne quelques centaines de km plus loin, l’assistance n’a pas réussi à ouvrir la trappe de la borne à distance.... si j’avais pu déverrouiller avec mon application et mon smartphone, cela aurait été top! J’ai du aller trouver une autre borne... ne jamais oublier sa carte pass....

Adepte des itinéraires. Très satisfait dès calcul et propositions lors de la programmation d’itinéraires. Je proposerais avec l’application de pouvoir avoir plusieurs choix lors de la validation sur GPS(avec Waze par exemple) Sinon les calculs sont toujours bon, un peu pessimiste mais ce n’est pas vraiment mon véhicule que j’ai programmé Je roule en KIA Niro EV

Utile mais attention. Application très utile pour repérer les chargeurs non tesla. En revanche, l’option itinéraire n’est pas du tout juste et sous-estime énormément les charges des voitures (et portant, l’application demande de préciser quel véhicule nous avons, le modèle et sa capacité). A chaque itinéraire que j’ai renseigné, l’application m’a indiqué qu’il faudrait que je recharge au moins une fois. Or, sur le premier trajet, je suis arrivé à destination avec 56% de batterie restante, et sur le second, 31% (alors que l’app estimait à 7% à l’arrivée). Sachant que l’app propose d’acheter une carte payante pour accéder à ces stations de rechargement, je me demande s’il n’y a pas de l’incitation à recharger plus que nécessaire… En tout cas, elle reste utile pour la map des chargeurs non tesla.

Très complète. Point fort la communauté

Carte. Application très facile à prendre en main et activation de la carte très très rapide Et petit fascicule très explicite Merci

L’application ET la carte. En France il y a la carte ChargeMap et celle de son concurrent Freshmiles qui permettent de recharger sur quasiment toutes les bornes de France. Freshmile est souvent aussi le gestionnaire des bornes. Mais sur les bornes qui ne sont pas gérées par eux, les tarifs pratiqués par ChargeMap sont souvent entre 50% a 25% moins chers. Ainsi la carte ChargeMap est souvent la façon la plus économique de voyager en VE. Notez aussi que l’application est bien meilleure que celle de Freshmile.

Zoom erratique. Bonjour, Je découvre l'application et attends de recevoir mon Pass. J'apprécie le travail effectué qui aide les utilisateurs de VE. Retour de problème : le déplacement avec zoom sur la carte est capricieux et lui fait perdre les pédales. Elle se met à se retourner subitement et se déplacer sur ma localisation actuelle à un niveau de zoom différent. J'ai ainsi trop souvent perdu la recherche que je faisais, étant obligé de chercher de nouveau sur la carte l'endroit où je m'étais placé.

Très pratique mais fonctions manquantes. App très pratique mais alors que l’on peut indiquer notre véhicule il ne semble pas possible de filtrer uniquement les bornes de recharges compatibles avec celui-ci. En tout cas je n’ai pas vu où le faire autrement qu’en indiquant les formats de prises du véhicule. On pourrait aussi ajouter la communications avec le véhicule pour récupérer les informations de charge.

Problème gps. L’application est top mais le seul bémol est que quand on a trouvé un trajet qui nous plait, quand on veut l’envoyer tu le gps, ça nous mets complètement une autre route…

Manque le GPS. Il manque le GPS intégré

Itinéraire. L’app serait parfaite avec une possibilité de calculer des itinéraires avec des options plus poussées (Ne pas aller en-dessous de tel ou tel pourcentage de batterie avant une recharge par exemple) Ceci étant dit c’est actuellement l’app la plus complète !

Un super partenaire de route. ChargeMap est un allié essentiel de l’electromobiliste : Sa carte des points de charge avec - tres souvent - la disponibilite en temps reel est un outil pour tous. Son planificateur n'est pas encore aussi flexible qu'ABRP mais il s'améliore nettement. Et il reste à mon sens plus sympa à l'usage. Je recommande vivement l'app bien plus que la carte en raison des tarifs délirants du moment.

Décevant depuis que l on ne peut plus voir les autres badges disponibles.. Depuis la dernière mise à jour plus de possibilité de voir les autres badges disponibles sur une borne. Autre que le Chargemap. Merci pour la correction. Il serait formidable d intégrer un chat pour parler au personne en cours de recharge. Il serait aussi formidable de pouvoir trier les bornes par type de badge rfid ainsi que de pouvoir régler les vitesses de rechargement plus finement. Merci encore pour votre super appli.

Aucun dysfonctionnement depuis un an. Prix très avantageux grâce aux cartes et fiches des bornes.

Carte. Simple, efficace mais cher!

L’appli qui sauve la vie du voyageur électrique !. Informations fiables et carte acceptée presque partout

Amélioration. La possibilité de naviguer sans passer par un autre GPS serait le top 😌

Enfin CarPlay mais.... C’est top d’avoir enfin l’application dans CarPlay, par contre elle ne prend pas en compte les filtres des Connecteurs. L’application m’a affichée une prise type 3C alors que je n’utilise que du type 2 et combo ccs. Il serait également bien d’avoir les infos d’une borne directement en appuyant sur la carte au lieu de faire défiler la fenêtre. Sinon au top!

Utilisation de l’appli. Très pratique, facile d’utilisation, intuitif. Dommage de devoir attendre la réception d’une carte « en dur » et de ne pas pouvoir gérer cela avec une carte virtuelle sur le smartphone

Application très utile.. Nouveau possesseur d’une électrique, il existe bien trop d’application et de carte pour pouvoir recharger sa voiture. Heureusement avec Chargemap, le stress est enlevé ! Tout y est, charge gratuite comme payante. Il est vraie un peu plus chère que chez d’autres, mais cette application négocie avec bon nombre de fournisseur ! Donc 1 carte Chargemap = plusieurs fournisseurs différents , d’où un prix un peu plus fort ! Je recommande vivement cette application.

Bugs. Application utile mais manquant d’un mode d’emploi simple ou d’une ergonomie améliorée. Des bugs à la reconnection lors du choix du loging utilisé. Manque aussi la visualisation de la consommation et de son coût en fin de recharge. Sinon le badge fonctionne bien ce qui est au final le but.

Sérénité. J’ai une tesla , et lorsque je dois recharger ailleurs que les Superchargeur ma carte charmap est très utile car elle passe quasiment à toute les bornes Avant j’étais obligé de flasher le qr code de la borne puis enregistrer ma carte bleu etc… ça marchait jamais du premier coup Là avec ma carte chargemap , je scanne ma carte et je me branche c’est tout Je recommande

Application et services indispensables aux conducteurs de voitures électriques. Chargemap est à mon sens incontournable pour l’automobiliste moyen qui veut circuler (assez) sereinement en voiture 100% électrique. Pour mon utilisation, c’est avant tout le meilleur moyen de retrouver toutes les points de recharge autour de ma position et sur mon trajet, et surtout, en sélectionnant uniquement ceux qui me conviennent.(enfin presque…) Mais c’est aussi le meilleur moyen de ne pas rester en carafe devant une borne à ne pas pouvoir se recharger car on n’a pas la carte ou l’abonnement qui va bien… Certes, c’est un service qui se paye, mais raisonnablement, et c’est toujours mieux qu’une dépanneuse ou une nuit d’hôtel… Merci à toute l’équipe

L'appli qu'il nous faut!. Cela fait plus de 12 mois que je roule en VE dans Paris et region parisienne. Avec la fin brutale d'Autolib, je suis parti a la recherche des solutions possibles de recharge. Et là, "y'a pas photo". Ergonomique. Simple, claire...et complète : Chargemap s'impose!

Marge d’amélioration. J’ai testé cette app en vue d’acheter une VE. L’appli est sympa mais il y a des choses à améliorer. 1. Possibilité de mettre de filtres « compatibles Chargemap » dans la fonctionnalité itinéraire. 2. Quelques fois, l’appli n’a pas su me proposer des itinéraires quelque soit le réglage (et j’en ai essayé plusieurs), alors qu’il y’a avait des chargeurs autour de moi 3. Ce serait bien de proposer, à titre indicatif, le prix total de recharge sur un itinéraire selon le nombre de fois, la durée et les prix à différentes bornes. En l’état, pas sûr de vouloir utiliser Chargemap pour mes besoins, surtout étant donné que Tesla va bientôt ouvrir son réseau aux voitures non tesla.

La carte parfaite pour les conducteurs de voitures électriques. Une carte parfaite mise à jour très régulièrement des réponses rapides je ne peux que la conseiller moi-même membre je partage ma borne.

Une appli tout en un. Un nouveau Michelin des temps modernes ?. Au début je ne voyais pas trop l’utilité de Chargemap pour un Proprietaire de Tesla. Mais avec le choix qui s’accroît l’appli devient un complément indispensable, les infos livrées par Tesla étant bien trop succinctes notamment sur les prestations autour des bornes: présence ou non de restauration, accueil, et surtout niveau de qualité. On veut non seulement charger mais aussi en faire une étape confortable.

Description des bornes erronées.. Y’a plein de bornes qui sont mal décrites. Pourtant il y a des photos parlantes, et des commentaires des utilisateurs qui mettent en garde les utilisateurs. Que la borne n’existe pas ou qu’elle n’est pas accessible, ou que la puissance est inférieure à la description. Mais les gestionnaires du site verrouillent leurs propres info, sur la base d’informations fournies par des d’opérateurs de réseaux imprécis. Et comme c’est pas possible de changer la plupart des infos sur les bornes, ça donne au final un truc pas très fiable. Dommage pour les utilisateurs. Bon faut être réaliste, c’est pas un site collaboratif, c’est surtout destiné à prendre des frais de mise en charge dès que vous branchez votre voiture. Donc ils vont pas se fâcher avec les réseaux…

Au Top 👌. Salut les utilisateurs de l’app, moi je la trouve au top 👌 Seul bémol, suite à l’envoi d’un mail au support, pour une erreur d’indication au départ (Intermarché des Faïenceries de Sarreguemines) je reçois une réponse qui me surprend... Vous pouvez modifier directement la zone de charge depuis l’application mais depuis ma contribution ou depuis la station de recharge, à aucun endroit sur mon iPhone je n’arrive à {Modifier la zone de charge} pourtant l’application semble être à jour ? Si un développeur pourrait m’en dire plus ? IOS 12.0.1 sur iPhone SE.

Très pratique. Application très pratique. Il serait intéressant de proposer des itinéraires alternatifs en plus du meilleur. De plus, il serait pratique de pouvoir utiliser d’autres applications que Google Map pour l’itinéraire complet, surtout maintenant que Apple Plans propose les itinéraires multi-étapes. Édit suite à la réponse de l’équipe : j’ai bien vu les fonctionnalités indiquées, mais ce n’est pas ce que je suggérais. Ce que je suggérais, c’était de proposer d’emblée plusieurs itinéraires, comme le font par exemple Apple Plans ou Google Maps. De plus, je suggérais bien d’avoir l’itinéraire entier sur un autre GPS que Google Map plutôt que de sélectionner chaque étape manuellement.

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Excellente application. Se déplacer en ve au delà du trajet quotidien domicile -travail, c'est sécurisé avec ChargeMap ! Cette application est l'une des rares disponibles pour organiser les haltes recharge sur son trajet, en France et dans les pays voisins. La mise-a-jour est continuellement faite par une communauté visiblement motivée ! Avec les dernières mises-à-jour, les distances sont plus exactes, et le lien vers Waze permet une évaluation affinée du temps de trajet en tenant compte de la circulation du moment ! Bravo à l'équipe !

Nouvel utilisateur. Bonjour, l’application a l’aire très bien, j’aurais une suggestion pour l’itinéraire, la possibilité de pouvoir choisir le type de connecteur, ou alors je n’ai pas vu comment faire, car c’est possible quand on est sur la carte, mais pas pour l’itinéraire.

Super appli mais …. L’application est très simple d’utilisation la carte chargemap efficace seul bémol les tarifs, j’ai constaté que sur certaines bornes le prix était bien moins cher en passant en direct 0.30€ au lieu de 0.44€ c'est quand même 47% plus cher, je pense que je vais plutôt regarder pour passer en direct donc un autre abonnement en plus à voir pour la suite.

Presque parfait. Sympa d’avoir une base de données complètes. Mais la fonction itinéraire est à améliorer. Sur les grands trajets, il demande de s’arrêter à des stations où le CCS est clairement non fonctionnel. Il faut vérifier une à une les stations pour être sur de pouvoir charger. À part ça, le badge fonctionne toujours, et j’utilise l’application en planification de trajet longs.

fluidité, rapidité a améliorer et supprime les nombre en vert quand on dézoom. suggestion pour charge maps - plus de fluidité et de rapidité sur les serveurs, il faut attendre quelques secondes pour que les point de charge apparaissent sur la carte, c’est long... - quand on dezoom sur toute la France on ne vois plus les point de Charges mais des nombres en vert. C’est dommage car moi j’aimerais avoir une idée de tous les points de charge global sur un territoire, ne pas être obligé de-zoomé pour voir les points de charges. Voir la carte des superchager de tesla qui est plus facile à utiliser.

Très bien. Chargemap conseillé par mon concessionnaire Peugeot. Envoi très rapide de la carte. Prise en main simple de l’application.

App indispensable - manque qq fonctions. Une super application que j’utilise très souvent pour préparer des déplacements longue distance et repérer les bornes de recharges. Manque juste quelques fonctionnalités telles que : - aider à calculer le temps nécessaire à charger un % ou nombre de kWh lors d’un arrêt (hors de l’onglet itinéraire) - indiquer cb de temps, de kWh et d’€ sont passés lors d’une charge (notamment pour savoir où on en est à distance) - proposer et pouvoir comparer 2 itinéraires (avec et sans autoroute par exemple)

Indispensable pour tout possesseur d’un VE. Elle m’a été conseillée par l’ancien propriétaire de mon VE lors de la vente. J’ai tout de suite acheté leur carte de payement qui regroupe un grand nombre de réseaux de bornes. Un must have :-) Il faudrait juste que les données issues des utilisateurs soient reversée en opendata pour être utilises à tous 😊

Pas mal, mais manque Apple maps. 1er gros problème, carte Google. Ensuite, on crée un parcours, on veut l’envoyer au GPS (terme impropre d’ailleurs), et vous ne donnez pas le choix et nous envoyez sur Google. Erreur ! Vous pourriez au moins donner le choix. Ensuite il manque la possibilité d’enregistrer les cartes/abonnements que l’on a; on n’est pas systématiquement abonné ChargeMap. Donc pour l’instant, je continuerai à utiliser ABRP. Je ne peux pas répondre au développeur, ni mettre de copie d’écran, mais je ne suis pas d’accord avec votre réponse. Je n’ai pas envie de faire 10 envois vers Plans. Je n’en fait qu’un, avec des étapes.

apple carte / wallet. super service ! indispensable lorsqu’on se déplace. Mais justement il serait mieux de se déplacer qu’avec son téléphone plutôt que toutes nos cartes physiques ;-) si on pouvait utiliser la connection nfc et les cartes d’apple carte, ce serait super !

Paiement. Très bien , mais il serait plus simple de payer à sa borne comme on payait à la station de carburant avec sa carte de crédit.

Incontournable mais…. Fait partie des applications incontournables pour les utilisateurs de véhicules électriques. Cependant l’application ne semble être prévue que pour une utilisation quasi en temps réel. Elle n’est pas pratique (comme sa principale concurrente d’ailleurs) pour celles et ceux qui voudraient planifier véritablement un itinéraire : - 1 seul trajet imposé - pour dévier du trajet imposé, il faut alors entrer des étapes par nom ou adresse. Un appui carte serait tellement plus pratique… - ce qui manque à toutes les applications de ce type : la possibilité de renseigner des vitesses maxi par tronçons d’itinéraire et non pas une vitesse maxi globale qui n’a pas de sens si vous alternez entre autoroutes, routes, routes de montagne, etc Ex : du départ au point A de mon itinéraire : vitesse max 115 Du point A au point B : vitesse max 80 Du point B au point C : vitesse max 115 Etc… Et là vous aurez une vraie idée de votre planification, de votre consommation et de vos arrêts nécessaires. Toutes les applications proposent à peu près les mêmes services. Chargemap pourrait alors encore s’améliorer

La meilleure application de charge en France. A ce jour je n’ai pas pu trouver mieux que Chargemap pour trouver où charger ma voiture, le tout est bien fait, et les avis de la communauté sur chaque borne permettent de savoir ce qui nous attend lorsque l’on arrive, la carte m’as également sauvé de nombreuses fois, tant elle est plus pratique a utiliser que tous les QR-code à scanner sur chaque borne, en un mot indispensable.

En cas d’urgence uniquement (= prix de l’essence). Les tarifs sont très élevés, il vaut donc mieux utiliser d’autres cartes au quotidien (cela va du simple au triple). En plus de ça, ils ont le culot de balancer un max de pubs si on ne souscrit pas fort cher à un abonnement… c’est cela, oui… et puis quoi encore ? En un an, je n’ai eu à l’utiliser qu’une seule fois car je n’avais pas d’autres solutions. De plus, mon véhicule n’est toujours pas pris en charge pour les itinéraires ; fonction inutile, donc, et inutilisée. Il faut également savoir qu’il est impossible de commander une seconde carte pour le même compte, contrairement à quasiment tous les autres. Je croise les doigts pour ne pas avoir à m’en resservir. Quelque chose me dit que je vais recevoir une bonne vieille réponse automatisée dans peu de temps… Sinon, c’est une excellente idée sur le papier (uniquement). X

🤗Merci & suggestions. Hybride Mercedes 250e Je recharge beaucoup à mon domicile mais me déplace beaucoup d’où une Hyb’ pour éviter les surprises. Néanmoins même si il arrive que certaines bornes manques à l’appel 👏 bravo Suggestions: dans l’historique pourriez-vous rendre libre le tri des emplacements, ce qui permettrait de regrouper par secteur, également la suppression unitaire par glissement comme dans de nombreuses applications à choix multiples. Merci encore, il m’arrive souvent de conseiller Chargemap

Félicitations. Un projet formidable, qui je l’espère va très vite se developper dans Le Monde entier. ChargeMap est de loin la meilleure application existante concernant le réseau de recharge !

Service après vente difficile à joindre. Plus d’un mois 1/2 après avoir acheté ma carte et plus de 20 échanges avec le service client et preuve d’achat avec ticket transaction CB de ma banque BNP le service client n’a pas pu résoudre mon problème . Finalement après avoir déposé un avis sur le site la prise en charge a été efficace et j’ai enfin obtenu ma carte grâce a Melissa , chargée des opérations qui a résolu rapidement ce souci. Merci Melissa

Allez Chargemap, encore un effort !. C’est une très belle appli qui rend de grands services aux électromobilistes en quête d’énergie. C’est aussi une carte compatible avec beaucoup de réseaux. Alors comment faire mieux ? En permettant de renseigner sa consommation réelle (la mienne est très inférieure à celle utilisée par Chargemap bien que j’aie renseigné le modèle de ma voiture). Ceci me permettrait de faire des charges quand nécessaire et non préventivement. Et puis étendre le réseau en Italie où je me suis presque fait peur…

A quand l’Échelle sur la carte ?. J’utilise Chargemap, excellent. Il serait bien utile d’avoir une échelle graduée en km pour évaluer l’éloignement des villes sur la carte.

Pratique et assez fiable !. J’adore la fonction de calcul d’itinéraire, même si parfois il y a quelques incohérences. Mais dans l’ensemble ça fonctionne bien.

J ai racheté une ne carte mais je l'ai jamais reçu. Comme précisé dans le titre j ai recommandé une carte paye et je ne l ai jamais eu. C est comme ça on paye. En carte direct Mise à jour pas efficace plein de point de recharge en panne ou pas encore prêt

Utilisateur et abonné. Opérateur pratique d’utilisation et omniprésent sur le réseau Français ce qui est appréciable. La facturation est claire et rapide ,

Reste à améliorer. Application indispensable aujourd’hui pour préparer ses déplacements. Cependant, pour être plus efficace, confortable et ainsi nous épargner un « jonglage » fastidieux, l’intégration d’un gps serait vraiment très apprécié. GPS qui reprendrai évidement les étapes de recharge. Dans les filtres, la possibilité de choisir par type de borne de recharge (ionity, Total acess, Tesla…) compléterai, à mon sens, cette application. En l’état, je recommande vivement Chargemap.

Top mais quelques suggestions. Comme beaucoup j’utilise intensivement cette application pour préparer mes longs trajets et elle fait le job dans l’ensemble, en tous cas mieux que la majorité des app concurrentes. Quelques suggestions cependant qui amélioreraient vraiment l’expérience utilisateur: 1- nous permettre de forcer un itinéraire alternatif : sur un Paris-Lausanne en plein hiver, je n’ai pas l’intention de prendre les petites routes du Jura sur la neige même si ça me fait économiser 1h de trajet et 1 charge. Et je ne peux forcer un détour par les autoroutes sans mettre un arrêt fictif. 2- pouvoir forcer un arrêt recharge sur une borne en dehors de l’itinéraire (cela me serait bien utile dans le cas n°1 ci-dessus). On ne peut forcer la recharge sur une borne que sur le trajet en cours 3- pouvoir utiliser Chargemap comme app de guidage sur Carplay: actuellement je dois programmer dans mon navigateur les arrêts que j’ai planifié sur Chargemap. Merci

Limitations favoris et filtres. Nombre de favoris limité. Manque la possibilité de planifier un trajet avec un seul fournisseur. Manque un filtrage par prix du kwh Cordialement

Pass indispensable 😉. Mon pass m’a permis une recharge (bien que gratuite) sur une borne Leroy Merlin que je n’arrivais pas à activer avec ma carte bancaire ou en appelant au téléphone le numéro indiqué sur la borne. J’ai pu en repartant activer la borne voisine pour un automobiliste qui n’y arrivait pas non plus et n’avait plus de batterie pour terminer son trajet vers le garage qui lui avait prêté.

Utile mais perfectible.. La version Apple CarPlay est largement perfectible : maintenir la position du véhicule fixe plutôt que celle du fonds de carte et faire évoluer en temps réel la liste des centres de recharge à proximité par exemple. L’enregistrement de préférences associées au compte ( comme dans ABRP ) serait un plus pour optimiser la planification d’un itinéraire ( charge au départ, réseaux préférés, points de charge exclus, …).

Excellente app. C’est une excellente app pour tout ceux qui ont un véhicule électrique. Un point à améliorer c’est de proposer différents itinéraires. Par exemple lorsque je mets le trajet Luxembourg - Milan , L’app nous oblige de passer par Strasbourg, tandis que selon moi le parcours le plus court et intéressant c’est celui de passer par Nancy.

Biens mais. Il serait souhaitable de pouvoir supprimer une borne dans un itinéraire planifié, par exemple mal notée car trop souvent en panne, au profit d’une autre.

Borne. Les bornes sont très bien répertoriées avec photos ce qui permet de voir l’aperçu et de ne pas ce tromper. Très bonne prise en charge des bornes défectueuses en l’indiquant sur l’application par le pictogramme barré ou des bornes en état de fonctionnement et de différentes prise de recharge avec pictogrammes de différentes couleurs. L’application est indispensable pour les processeurs de voiture électrique. Je recommande vivement.

Très utile. La meilleur application française pour trouver les bornes de recharge. Cependant, les devs, pouvez vous augmenter le timeout de connexion ? Cela devient fatiguant de devoir se reconnecter et recommencer sa recherche...

Application indispensable. Chargemap est vraiment indispensable pour tous les possesseurs de voitures électriques. La carte des bornes de recharge est intuitive, elle est aussi représentative de la réalité. En un mot bravo aux développeurs de ce concept, mais malgré tous ces points positifs je reste dans l’espérance qu’une MAJ puisse intégrer le Chargemap Pass à Apple Wallet.

Top mais perfectible. Bonjour Application et concept absolument génial mais j’ai des petits bugs sous iOS : exemple quand je vais dans compte, a propos, Google map : la page est vide. Impossible d’activer l’option Newletter, ça se désactive à chaque fois. Mon compteur de points pour mon profil ne semble pas marcher. Sur ordinateur, je n’arrive pas à charger une bannière pour mon profil. Avez-vous une version sous Test Flight ? Je serais ravie d’aider !

Presque parfait. Excellent ! Une étoile en moins à cause de cet "auto-zoom" pénible dès qu'on clique sur un point de charge. Une option pour le désactiver serait la bienvenue (d'autant qu'il n'existe pas sur la version web). Une possibilité d'amélioration : un filtre par modèle de voiture ou, à défaut, un pré-réglage "mon véhicule" histoire de cacher les bornes incompatibles systématiquement.

4 étoiles et pas 5. Et oui 4 et pas 5, car je soupçonne que vous ne tentiez systématiquement de nous faire passer par les vendeurs hors de prix style ionity ou engie. Je précise aussi que même avec abonnement ionity reste cher. Je n’irai jamais plus chez ce fournisseur.

Enfin CarPlay mais.... C’est top d’avoir enfin l’application dans CarPlay, par contre elle ne prend pas en compte les filtres des Connecteurs. L’application m’a affichée une prise type 3C alors que je n’utilise que du type 2 et combo ccs. Il serait également bien d’avoir les infos d’une borne directement en appuyant sur la carte au lieu de faire défiler la fenêtre. Sinon au top!

Charge map. Cette appli vampirise plein de données personnelles. Elle exige de rentrer le véhicule (id3 first) c’est fait. L’appli ne connaît pas les consos de l’id3 first. L’appli vous fait savoir in finé qu’elle ne peut pas calculer votre itinéraire faute de connaître votre véhicule qu’elle a dans ses onglets. Non mais sans blagues à part exiger des profils et se rincer à chaque plein de vos abonnées vous servez à quoi ?

Borne occupée. L’application devrait indiquer qu’elle borne est prise ou disponible : sur la carte la disponibilité (point vert) ne distingue pas quelle borne … souvent la disponibilité restante concerne une prise 3 kw et la 22 kw est occupée !!!

Extrêmement mal conçue. On a beau dix fois demander à l’application de ne prendre en compte qu’ uniquement les superchargeurs Tesla sur un itinéraire , rien n’y fait, on se retrouve avec des IONITY ou des totals Energie pour recharger alors que l’on n’en veut pas ! Très très pénible et donc inutilisable. Vive le calculateur interne à Tesla. Je pense que chargemap étant intéressé par le fait que les charges sont payantes, les points de charges imposés par l’application sont des ponts de charges qui rapporte des euros à chargemap. Pour les possesseurs de Tesla cette application est inutilisable, et surtout très mal faite. La réponse donnée ici par chargemap est une réponse bateau qui pour se dédouaner vous soupçonne de ne pas savoir se servir de leur application, or , tout a été informé correctement en ne mettant qu’uniquement l’option superchargeur tesla et rien d’autre, et l’option compatible charge map n’est pas coché, mais cela fait des centaines de fois que je teste cette application avec en permanence des aberrations qui font qu’elle est inutilisable pour les possesseurs de Tesla

Super pratique et généraliste. Fonctionne très bien sur la majorité des chargeurs en France. La carte permet d’accéder à la recharge et de payer, l’appli internet de trouver les bons chargeurs. Indispensable.

Facile. On peut trouver des points de recharge où le prix est raisonnable par rapport à d’autres prestataires

Pourquoi?. On paye pour la carte, on paye un petit fee lors de la recharge à ChargeMap et en plus on doit se payer de la publicité dans l’application (ou payer encore 15 euros pour retirer la publicité)… c’est un peu abuser. Il faut savoir ne pas être trop gourmand !

Très pratique mais fonctions manquantes. App très pratique mais alors que l’on peut indiquer notre véhicule il ne semble pas possible de filtrer uniquement les bornes de recharges compatibles avec celui-ci. En tout cas je n’ai pas vu où le faire autrement qu’en indiquant les formats de prises du véhicule. On pourrait aussi ajouter la communications avec le véhicule pour récupérer les informations de charge.

Presque parfait. J’ai hésité entre 4 et 5 étoiles. Lorsque le problème d’affichage de bornes comme étant occupées alors qu’elles ne le sont pas sera résolu, ce sera 5 étoiles pour moi. Site exhaustif, bien détaillé (ah, encore une chose: afficher clairement le sens d’accès des bornes situées sur autoroute faciliterait la recherche en voyage), qui permet en un coup d’œil de voir les bornes existantes, leur opérateur, les badges acceptés, les tarifs, ainsi que les photos et les rex des autres utilisateurs. La référence.

Tres fiable.. C’est ma nouvelle roue de secours en bien moins salissant ! Heureux locataire d’une Tesla j’utilise Charge Map pour les recharges impromptues. Les informations sont généralement à jour et les commentaires aident à comprendre le niveau de fiabilité des équipements à destination. Les prix sont toujours corrects et la facturation toujours exacte. Bref je ne mets pas souvent de revues mais là je ne peux pas me dérober. Merci d’aider à la transition énergétique.

Indispensable pour tout possesseur de VE. Excellente application et incontournable réseau social pour conducteurs de VE qui ne veulent pas avoir de mauvaises surprises ! L’évolution concernant les itinéraires est très bienvenue. Ce qui serait top, c’est de pouvoir paramétrer la température sur le trajet (gros impact sur la conso), le vent et les bornes que l’on souhaite éviter ou privilégier au contraire. Quoiqu’il en soit, bravo pour cette application !

Meilleure appli. C’est la meilleure application pour la recharge de voiture électrique et surtout la moins chère. Dans le calvados nous utilisons les bornes MOBISDEC avec la carte CHARGEMAP. Le prix au kwh est moins chère qu’en passant par la carte MOBISDEC ! C’est un comble !!! Bravo à CHARGEMAP.

Très apprécié. Depuis que je roule à l Electrique Chargemap est le meilleur pour trouver des bornes partout en France et à un prix raisonnable Avec la dernière nouveauté mise en place ce mois ci c est encore mieux Merci Chargemap

Khel. J’ai essayé la nouvelle borne à Khel très rapide avec la carte chargemap ✅

Scooter électrique pas configurable. Bonjour L application serait complète, s il était possible de l utiliser avec les scoters électriques comme le BMW CEO4 pas exemple. Il serait souhaitable de pouvoir les ajouter et il sera possible de les configurer et d utiliser l application.

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