VRS eezy.nrw Bewertung

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Unfassbar schlecht. Das User Interface verdient den Namen nicht. Der Registrierungsprozess mit dem Wechsel auf eine andere Website ist technisches Mittelalter. Persönliche Daten ohne Geburtsdatum werfen einen kryptischen Javafehler. Mein erster Account lies sich nicht mit dem richtigen Kennwort öffnen. Zahlungsmittel die auf dem Desktop eingetragen werden, erscheinen nicht in der App.

Ausbaufähig. Ich muss mich leider ständig neu anmelden!!

Funktioniert!. Macht was es soll. So habe ich endlich die Flexibilität einfach ein- und umzusteigen ohne lästigen Ticketkauf oder Streckenauswahl über die KVB App.. weil bei all den Beschwerden hier, die ist wirklich schlecht. Zudem habe ich jetzt auch des öfteren vergessen mich wieder auszuchecken, aber die App hat bisher immer anhand meiner Bewegungsdaten die korrekte Haltestelle meiner Fahrt erfasst. Das ein- und auschecken über die AppleWatch wäre nice, das würde mir das Handy rauszukramen ersparen :)

Wo ist die Benutzerfreundlichkeit?. Ich bin ein großer Fan des Konzepts und war in der Testphase mit der App von FTQ Lab regelmäßiger Kunde. Ich verstehe es nicht wie man es schafft mit so einer guten und benutzerfreundlichen Grundlage so ein fürchterliches Endergebnis für den Dauerbetrieb (diese App) zu erschaffen. Die App ist sehr überladen, unintuitiv, loggt sich ständig aus, hat viel zu viele Untermenüs und Schritte.

Mag ich. Tut was es soll. Ob man für mehreren Personen einchecken kann, bleibt unklar - vermutlich nicht. Hätte aber einen großen Mehrwert.

Idee 5*, Usability 2*. Der Use-Case ist ja super gedacht: bezahlen point-to-point im ÖPNV. Leider echt schlecht gemacht: der Login-Prozess ist eine absolute Katastrophe, was dazu führt, dass die Anzahl der Klicks dramatisch ist. Wenn man gerade hektisch in eine Bahn springt, ist das DAS LETZTE, was man gebrauchen kann. Und die Performance beim Auschecken ist auch nicht besser. Wenn DAS die low-cost Alternative zum 49€ Ticket sein soll, dann gute Nacht!

Disaster wie erwartet. Bisher gab es keine App von euch, die auch nur halbwegs funktioniert hat. Mit dieser App navigiert ihr allerdings in neue Sphären! Was genau so gar nicht funktioniert, dürft ihr gerne selbst herausfinden. Setzt euch einfach mal hin und versucht die App zu nutzen. Ich jedenfalls bin raus. Das heißt, das wäre ich gerne. Nur leider kann ich nicht einmal meinen Account löschen. Es ist wirklich beschämend was ihr der Menschheit vorsetzt.

Nur noch semi-gut. War früher sehr viel besser. Jeden Tag neu einloggen ist sehr lästig und man muss die App 3-4 mal neu starten, bis die Haltestelle gefunden wird.

Teuer. 1. Habe die App mal zur Berechnung meiner Strecke genutzt und da war der Preis schon statt Handyticker 3,60€ mit dieser App 3,90€. 2. Dann habe ich sie einmal genutzt und die App nutzt einfach hintereinander die Gültigen Tarife für einzelne Fahrten. Das heißt, wenn man sich zwischen zwei Fahrten auscheckt und ein paar Minuten später wieder eincheckt dann startet da ein neues Ticket. Mit einem normalen Ticket hätte man 2 Stunden Zeit gehabt bis das Ticket abläuft. 3. die App zeigt nach der Fahrt und dem Auschecken 0,00 € an und in der Abrechnung stehen dann 2,50€

Ständiges Ausloggen. Prinzipiell eine gute Idee und App! Aber das ständige Ausloggen macht diese App unbrauchbar… Wer will sich denn vor dem Einsteigen immer wieder einloggen? Passwort und User eingeben und dann erst einsteigen? Spotify würde nicht mehr existieren, wenn ihre App einen immer wieder rausschmeißen würde… Bitte verbessert das

Super Idee. Also, ich verstehe die negativen Bewertungen nicht. Ich hatte keine Probleme beim Anmelden, beim Hinterlegen von Paypal oder bei der Nutzung. Man muss auch nicht auf die Webseite, um vorab den Fahrpreis zu erfahren. Für mich erfüllt sie ihren Zweck - einfach ein- und ausloggen, fertig!

Tolles Konzept | App ausbaufähig. Ich finde das Konzept der Preisgestaltung super. Ist mal etwas anderes und auf bestimmten Strecken wirklich von Vorteil was den Preis angeht. Ich habe an dem Piloten nicht teilgenommen, aber habe verstanden dass die dort genutzte App deutlich intuitiver und moderner war. Die jetzige eezy App ist sicherlich noch ausbaufähig was Bedienung und Design angeht. Aber grundsätzlich erfüllt sie ihren Zweck und funktioniert zuverlässig. Die jetzige Durchschnittsbewertung wird der App meiner Meinung nach nicht gerecht.

Ständig neu einloggen. ich fahre immer nur alle paar tage mal und fast jedesmal muss ich mich erst einloggen nur dem check-in. und die verwendung von chrome als passwort manager wird nicht unterstützt (wobei das auch bei anderen app eher schlechter als besser geworden ist) der preis ist dann auch ein ratespiel, allerdings bisher immer mit positivem ausgang. Da geht noch was...

Zu teuer. Ich weiß nicht was ich sagen soll, ich habe nur ein einziges Ticket gefunden was diese App ersetzen kann. Die Preise hier sind horrend. Kann ich keinem empfehlen. Guckt euch vorher auf der Homepage die Preise an die ihr für die Strecke mit der App zahlen müsst (man kann dort die Stationen eingeben) und Ihr werdet in mindestens 90 Prozent der Fälle sehen, das es günstiger ist das übliche Ticket zu bezahlen. Achtung vorsichtig das Konto loggt sich auch hin und wieder selbständig aus am Tag.

Ausbaufähig. - Vergleich zwischen Standardticket und eezy weiterhin notwendig. Günstigstes Ticket sollte angezeigt werden und buchbar sein. - Preisauskunft bisher nur über Browser. Integration in der App fehlt.

Gute Idee…aber die Umsetzung eine bodenlose Frechheit. Die Installation ist etwas umständlich (Stichwort: Wieso zeigt die App an dass die Einrichtung erfolgreich war, gleichzeitig kriegt man aber ohne Hinweis eine Mail, dass man den Zugang nochmal aktivieren muss?), die Handhabung ist nicht ideal, aber durchaus ok (dies kann auch Geschmacksache sein)…..absolut unverzeihlich ist aber, dass die Tarife mit der App teilweise erheblich teurer sind als wenn man sich ein Ticket am Automaten oder z.B. über „db-App“ holt…ob es sich hier um einen simplen Berechnungsfehler der App handelt oder es schlicht eine gewollte versteckte Preiserhöhung ist kann ich nicht beurteilen und spielt für mich keine Rolle! Ich empfinde das als Frechheit! Man muss gefühlt ein dutzend Einwilligungen geben und Berechtigungen erteilen (wieso will die App Zugang zu meinen Fitnessdaten?)…wie wäre es stattdessen mit einem klaren Tarifhinweis (z.B. „Achtung Tarife können teils erheblich abweichen“)…Dies ist unverzeihlich und eine bodenlose Frechheit! Ich werde die App zukünftig auch nicht mehr nutzen

Schlecht umgesetztes neues Abrechnungsmodell. Auch ich war begeisterter Test User der Testphasen App FQT Lab und habe mir Hoffnungen gemacht dass der gelegentliche Ticketkauf leichter, verständlicher und günstiger/fairer wird. So wie man es aus dem Ausland (z.B. Amsterdam, London, Singapur etc.) schon lange kennt. Leider ist es aber nun ein deutlicher Rückschritt seit der seit Anfang Dezember beendeten Pilot/Testphase. Wie von anderen bereits angemerkt, sind jetzt nicht nur die Preise je km deutlich angehoben worden von 0,15€ auf 0,20€ (!!!) plus die 1,50€ Grundgebühr, sondern auch die "echte" App hat eine schlechtere Usability, sodass ich nun 2 Klicks brauche um eine Fahrt zu starten oder zu beenden. Warum ich dann noch mehrere Stationen zur Wahl habe erschließt sich mir auch nicht. Die Nutzeroberfläche ist Einfach schlecht umgesetzt und hier hätte man sich besser an der Test App orientiert. Am meisten ärgert mich aber in Zeiten von Corona das neue Preissystem!!! Als Gelegenheitsfahrer war in der Testphase ein Ticket auf meiner Arbeitspendelstrecke mit 2,55€ günstiger als ein Handy Ticket mit 2,70€. Nun kostet mich die exakt gleiche 7km Strecke 2,90€ - also mehr als ein Handyticket. Hatte nach der Testphase eigentlich erwartet, dass die Preise auch in der finalen App gleich bleiben (man sieht den Aufpreis ja leider auch erst nach Beendigung der Fahrt, denn der Preisrechner existiert nicht in der App und die zurückgelegte Distanz wird nirgends angezeigt...). So hat diese App/ETarif/ leider absolut keinen Vorteil mehr und bringt sicherlich keinen Gelegenheitspendler, für den sich wegen 2-3 Tagen Büropendeln kein Abo lohnt zum ÖPNV. Ich kann mich meinen Vorrednern also nur anschließen und finde so kann der OPNV nicht attraktiver werden und die Verkehrswende gelingen. Hier sollte dringend an diversen Stellen nachgebessert werden.

Gute Idee. Die Idee ist absolut richtig, wenn auch überfällig. Die Handhabung ist anfangs alles andere als leicht, sehr mühselig, try and error basiert. Aber dann funktioniert es. Probleme gibt es bei der Freigabe der Standort-Information - die App will permanenten Zugriff (nicht akzeptabel)was bedeutet dass man jedesmal vor und nach der Nutzung der App in den Einstellungen verändern muss.

Unzuverlässig. Mir ist es nun schon zum dritten mal in vier Monaten passiert, dass ich in den Buss einsteigen wollte und feststellen musste, dass die App mal wieder wegen Server-Problemen nicht funktionierte. Natürlich hat man gerade dann kein Geld dabei oder der Fahrer freut sich über den 50€ Schein, den er nicht wechseln kann. Beim dritten mal wurde ich erst garnicht mitgenommen und kam dadurch zu spät zur Arbeit. Ein weiteres mal hatte ich mich eingecheckt und nach zwei Minuten wieder ausgeheckt, da mich ein Kollege mitgenommen hatte. Natürlich wurden mir prompt 1,75€ abgebucht. Danke eezy für soviel Zuverlässigkeit. Heute funktionierte die App erneut nicht. Selbst die Anbindung in die VRR App nutzt nichts, wenn der Server ständig down ist. Ich bin inzwischen auf eine andere App umgestiegen. Von eezy kann ich nur abraten.

Systemfehler. Das ist natürlich immer schade, wenn man beim Einrichten der App sofort den Hinweis eines Systemfehlers bekommt (beim Hinterlegen der Bezahlart) >> schlechter erster Eindruck 😏.

Super. Ich bin sehr zufrieden, die schlechten Bewertungen kann ich nicht nachvollziehen. Evtl. wurde in der Zwischenzeit einiges überarbeitet. Man kann vorher schauen, was die Fahrt kosten würde. Registrierung war easy und selbsterklärend. Checkin auch logisch nachvollziehbar durch „kostenpflichtig“ Hinweis.

2 Fehlversuche. 2 Mal check-in nicht möglich. Troubleshooting wie vorgeschlagen durchgeführt, trotzdem weiterhin nicht möglich. iPhone 8 mit iOS 15.2.

Miese Umsetzung, funktioniert nicht.. Als Gelegenheits-Bahnfahrer war ich von der App „Fairtiq“ während der Testphase begeistert. Simple und intuitive Umsetzung. Schlankes und modernes Design. Standort wurde immer erkannt und korrekt abgerechnet. Die neue offizielle App nach der Testphase ist die reine Katastrophe. Unübersichtliche Strukturen, altbackenes Design, nicht intuitiv und vor allem funktioniert sie nicht. Ich habe alle persönlichen Daten und Zahlungsmethoden hinterlegt, trotzdem ist es mir bisher nicht gelungen mir ein Ticket zu kaufen und ich erhalte stattdessen eine Fehlermeldung. Kann man nicht einfach die alte App wieder nehmen, CI konform das VRS Logo drauf und fertig… so werde ich mir wohl wieder ein Papier Ticket ziehen müssen.

Verschlechterung. Die Feldversuch-App FTQ-Lab lief einwandfrei! Warum mußte jetzt das Rad neu erfunden werden? Eazy NRW schmeißt mich immer wieder aus dem Login raus. Ich muß mich dann umständlich neu einloggen, wenn gerade der Bus einfährt. Das geht nicht! Enttäuschend auch der neue, höhere km-Preis. So wird das nichts mit der Verkehrswende!

Anmeldeprozess aus der Hölle. Account anlegen ist extrem sperrig und unterstützt keine der Hilfestellungen des Betriebssystems. Aber Vorsicht, wenn Sie denken, Sie hätten es jetzt geschafft und können in den nächsten Zug einsteigen - Nein, dann bemerkt die App, dass sie ja doch gerne erst einmal wine Zahlungsoption hinterlegt hätte, und man darf alles (!) noch einmal eintippen! Ich hatte Eezy schon einmal über die VRR App benutzt mit dem Erfolg, dass der Server genau dann nicht erreichbar war, als ich wirklich dringend einen Zug kriegen musste. Automate gibt es natürlich nur noch am Eingang des Bahnhofgebäudes. So etwas darf nicht passieren!

Viel Luft nach oben. Die Funktionalität der App wird dadurch reduziert, dass die nutzende Person fortwährend ausgeloggt wird. Man muss sich zu häufig wieder anmelden, wenn man die App startet und nutzen will. Besonders unbrauchbar in U-Bahn-Stationen mit schlechtem Mobilfunkempfang.

Ersparnis zu Aufwand, naajaaa. Ich habe mal probehalber diese App gedownloadet mit ein paar meiner typischen Verbindungen getestet bzw. nur per Verbindungssuche verglichen. Die Ersparnis liegt irgendwo zwischen 20-45 Cent gegenüber einer Einzelfahrt. Zum Beispiel: 2.10€ (eezy) statt 2.37€ (vrs). Auf einer Strecke (andere Stadt) lag der Preis allerdings ca 1€ höher! Ich dachte immer, wahrscheinlich habe ich es von woanders gehört, dass nur der höchste Preis eines Einzelticket berechnet wird oder eben drunter. Aber selbst bei 20-45 Cent Ersparnis für eine Fahrt ist mir der Aufwand es nicht wert an das Ein- und auschecken denken zu müssen und dass dauerhaft der Standortabruf aktiviert ist. Dann buch ich mir lieber per App eine Einzelfahrt (2-3 Klicks), steige ein und am Ziel wieder aus - fertig. Das Ganze sähe wieder anders aus, wenn man für eine reguläre Fahrt von 2.37 beispielsweise 1,50€ zahlen würde. So eine Ersparnis habe ich aber bei 4-5 Testverbindungen unterschiedlicher Länge bei mir nicht feststellen können. Die Verbindungssuche ist noch nicht mal in der App intergriert sondern leitet innerhalb der App auf eine Website mit viel Scrollarbeit. Sinnlos….

Funktioniert ganz gut. … nur der Login muss viel zu häufig wiederholt werden.

Undurchsichtige Preisgestaltung. Tadaa, einer teuersten Verkehrsverbünde Deutschlands wird mal wieder noch teurer (jedenfalls auf vielen Strecken)... Ermäßigung durch BahnCard o.ä.: Fehlanzeige. Von wegen „der günstigste Tarif gilt“: Wer längere Strecken innerhalb derselben Zone fährt, kauft besser einen traditionellen Fahrschein. Preisberechnung im Vorhinein? Nur über eine externe Website, wo dann nicht mal die Berechnungsentfernung angezeigt wird. Und ich dachte, die Betaversion über FTQ sei unübersichtlich gewesen, aber deren Prognosewebseite konnte wenigstens die Entfernung anzeigen, von der fleißig aufgerundet wurde. Wer jetzt den günstigsten Preis von A nach B sucht, muss mehrere Apps und Webseiten kombinieren und blind alle umliegenden Haltestellen ausprobieren. Da sind andere Verkehrsverbünde seit Jahren weiter, aber man muss halt nehmen was man bekommt beim ÖV. :-/

App einer Behörde. Ich frage mich warum man auf dem ersten Blick sieht, dass diese App von der KVB entwickelt wurde?! Kein Startup, keine Agentur, keine Firma würde das auf Menschen loslassen. Für das Logo wurde noch Geld ausgegeben, den Rest hat man einem Entwickler hingeschmissen. Ohne UX Designer, ohne Sinn und Verstand. Dabei ist die Idee gut und hat viel Potential. Sagt das bitte den Betonköpfen im Management!

Super Konzept - schlechte Umsetzung. Vorab, das Konzept eines Luftlinientarifs und die Kernfunktion der App ist super. Die praktische Umsetzung jedoch nicht - hier muss deutlich nachgebessert werden. Die App loggt den Nutzer regelmäßig aus und die Oberfläche ist - milde ausgedrückt - Nutzer unfreundlich und veraltet. Hier war die App des Pilotprojekts deutlich besser. Warum muss ich erst einen Knopf drücken um zum Check-In zu gelangen? Und warum ist der slider für den Check-in am oberen Bildschirmrand positioniert? Das ist? Die kernfunktion der App, diese sollte (wie bei FTQ lab) im Vordergrund stehen und einfacher zu erreichen sein.

Bitte Face-Scan für Anmeldung implementieren!. Die App funktioniert ganz gut und ich bin soweit zufrieden mit der Funktion. Allerdings nervt es total sich vor jeder Nutzung per email und Passwort anmelden zu müssen! Dauert einfach zu lange. Da gibt es mittlerweile so viele Lösungen wie Face Scan , PIN, etc.

Die Idee und die App ist super. Die Idee und die App finde ich super. Allerdings ist es wirklich schade, dass es bei den Fahrten innerhalb Kölns überwiegend teurer ist. Für mich würde das Mehrkosten von knapp 20 Euro im Monat bedeuten. Daher nutze ich lieber das übliche Handyticket der VRS-App

Richtige Richtung 🧭. APP Funktioniert gut, als Zahlungsmittel müsste noch um Giropay/Paydirekt ergänzt werden. Ich würde es Paypal vorziehen als Deutsches System😉

Tolle Idee, altbackenes Design. Die Idee eines fairen Bezahlmodells nach Luftlinie finde ich grandios und war regelmäßiger sowie begeisterter Nutzer der Testphase. Besonders die Simplizität wie Modernität der App hatte es mir angetan. Leider hat man sich bei der finalen Version dafür entschieden, das altbackene Corporate Design sowie die unnötig verschachtelte Struktur der typischen kommunalen Apps zu verwenden. Die tolle Idee bleibt erhalten, die Nutzung der App macht aber nur noch halb so viel Spaß. Würde mich freuen, wenn auch kommunale Projekte in Sachen UX- und App-Design einmal neue, moderne Wege gehen würden.

Mangelhaft. Während der Testphase war ich ein regelmäßiger Nutzer. Die FairTIQ App war und ist übersichtlich, einfach und funktioniert problemlos. In der finalen App jetzt hat man all das über Board geworfen und eine altbackene, schlecht bedienbare App hingeschludert. So muss ich mich beispielsweise jedes Mal neu einloggen und dann durch eine extrem schlechte Menü- und Benutzerführung quälen.

Nett gemeint, aber die Usability ist echt miserabel. Ich weiß gar nicht wo ich anfangen soll, es ist so viel zu bemängeln. Z. B. wenn man sich das erste Mal anmeldet und Paypal hinterlegen will. Man drückt 4x auf „Check-in“, bis man dann wirklich irgendwann starten kann. Ohne zu wissen, ob man eigentlich das Richtige macht. Ich habe außerdem gelesen, dass man vorab prüfen kann, wie viel man für die gewünschte Strecke zahlen muss. Das ist der Fall. Jedenfalls nicht, ohne dass man an der Station steht. Ob es dann funktioniert, weiß ich noch nicht, da ich gerade zu Hause bin. Hoffentlich macht die VRS ein paar Nutzertests im neuen Jahr. Potenzial hat die App jedenfalls. (Nachtrag: Ich habe gerade zufällig gemerkt, dass eine E-Mail in meinem Postfach lag, um die Anmeldung zu bestätigen. Davon wurde in der App nichts gesagt, das heißt, ich hätte sie wahrscheinlich nicht einmal benutzen können, wenn ich das nicht selbst herausgefunden hätte.) (Nachtrag 2: gerade wäre ich beinahe schwarz gefahren, wenn ich nicht irgendwann verstanden hätte, dass man per Slide Einchecken muss (und nicht etwa per Drücken des grünen Buttons). Warum steht dort nicht „Schieben, um einzuchecken“?!) (Nachtrag 3: Man sieht vorher nicht, was die Strecke kosten wird. Es ist somit immer ein Glücksspiel. Von daher ist die App für mich nun unbrauchbar.)

Viel günstiger für mich!. Bahnpreise sind ja der Wahnsinn heutzutage. Meine Straßenbahn ist in „Zonen“ eingeteilt, und da ich am Rand einer Zone wohne, muss ich eine Menge Geld zahlen wenn ich in die nächste Zone fahre, obwohl das nur vier Stationen sind. Die App hier hat meinen Ticketpreis fast halbiert. Das ist aber nicht immer der Fall, also lieber vorher online nachgucken. Man kann sogar zwischendurch aussteigen, was erledigen, und dann wieder einsteigen, ohne ein neues Ticket kaufen zu müssen! Das Design ist tatsächlich nur so la-la. Wenn ihr einchecken wollt, müsst ihr auf dem Button „Check-In“ den Pfeil von links nach rechts ZIEHEN, nicht auf den Button drücken. Das ist nicht intuitiv. Auch sollte es eine Suchfunktion geben, damit man leicht nachgucken kann, wie viel das Ticket kosten würde. Momentan muss man dafür extra auf die eezy Website. Ansonsten eine super App, die ich weiterempfehlen werde!

App deutlich verbesserungsfähig. Wo fängt man an, die App funktioniert, für mich der einzige Pluspunkt. Ansonsten muss ich sagen gefällt mir die App gar nicht. Jedes Mal muss ich mich neu anmelden wenn ich die App benutzen will, das ist echt nervig. Das Look & Feel war bei der alten App auch nicht prickelnd jedoch hier hat sich gefühlt auch wenig getan. So gesehen App funktioniert mehr leider nicht

Ausbaufähig. Die Idee ist ja ganz nett, allerdings finde ich, dass das ganze durchaus ausbaufähig ist: In anderen Ländern (z.B. Schweiz oder London) kann man sehen wie es geht... Hier gibt es eine so genannte Bestpricegarantie, da wird immer das günstige Ticket für eine Strecke bzw. für einen Tag oder sogar auf eine Woche gerechnet gebucht. Im Hintergrundsystem wird immer das beste Ticket vom Preis gerechnet für den Kunden gesucht und berechnet. In London reicht dafür sogar eine einfache Kreditkarte mit Kontaktlos Bezahlfunktion. Berechnet wird automatisch immer das Ticket, welches für den Kunden am günstigsten ist. Dazu wird der täglich berechnete Betrag gedeckelt, hat man z.B. die Tageskarte oder Wochenkarte erreicht, wird nichts mehr abgebucht und man fährt ab da für 0,00. Das ist hier offensichtlich nicht gewollt und der Fahrpreis kann sogar höher sein, als mit einem Standard Ticket. Das ist nicht sehr am Kunden orientiert, weil er ja nun trotz aller „Einfachheit" des Ticketsystems ggf. einen höheren Preis bezahlen muss. Wirklich einfach wäre, wenn ich mir als Kunde darüber keine Gedanken machen müsste und das System automatisch den besten Preis bucht. Wie gesagt: Schaut in die Schweiz oder nach London, da funktioniert es und die Kunden sind sehr zufrieden.

Ein paar Kleinigkeiten fehlen. Grundsätzlich eine solide App, die bei mir von Beginn an gut funktioniert. Jedoch zwei Kleinigkeiten nerven mich tierisch. Zum einen muss ich mich gefühlt alle zwei Tage neu anmelden und zum anderen haben unsere Busse eigentlich immer Probleme den QR Code zu lesen - es sei denn, ich ziehe vorher händisch die Helligkeit meines Displays auf das Maximum. Andere Apps können das automatisch wenn QR Code eingeblendet werden, da es jetzt nichts Neues ist. Sowas einbauen wäre hier auch genial und für mich einen weiteren Stern wert.

Nachlass Handyticket. Der fällt wohl weg, damit in meinem Fall Preiserhöhung von fast 15%

Gute Idee aber Location Bug. Ich muss jedes Mal in die Einstellungen der App gehen, dort Bluetooth von always auf never und wieder zurück auf always stellen, dann die App wieder schließen um dann bei der nächsten Öffnung die Location Funktion nutzen zu können. Dies hat ca vor einem halben Jahr noch direkt funktioniert, aber jetzt seit Längerem nicht mehr. Ein Fix wäre super!

Funktioniert prima…. …bei mir ist die Funktionalität gegeben. Sehr praktisch und zuverlässig.

Check-In funktioniert nicht. Finde die Idee super, aber der Check-In funktioniert bei mir nicht. Habe schon neu installiert, aber das Problem besteht weiterhin.

Gib mir FTQ Lab zurück!. Es ist ziemlich unbegreiflich, wie man nach einer tollen App, die völlig einfach zu bedienen war, ohne Mucken funktionierte und billige Tickets „auswarf“ nach langer Erprobung das Gegenteil auf den Markt bringt. Damit lockt man niemanden in den ÖPNV! Schade drum.

Guter Ansatz. Jedes Mal neu einloggen nervt.

Zum Reisen in NRW perfekt!. Ich finde dieses eTarif Konzept großartig, einsteigen, einchecken, ankommen und auschecken fertig. Es kann innerhalb einer Stadt teuerer sein als ein normales Ticket, aber von Stadt zu Stadt ist der eTarif unschlagbar! Die Bequemlichkeit ist allerdings immer optimal.

Günstiger allerdings manchmal falsch. Vorsicht beim Einchecken! Ob du fährst oder nicht, wenn du dich von A nach B bewegst, wird abgerechnet.

Richtige Richtung. Sehr gute App es fehlt noch Giro Pay Paydirekt als Zahlungsmöglichkeit. Würde ich Persönlich bevorzugen als PayPal da Deutsches System.

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Wo ist …... …die schon bei Einführung angezeigten Mitfahroption von bis zu 10 Personen? Sonst gab es bis jetzt keine nennenswerten Probleme.

Dringend Verbesserung nötig. Schlechter als die ftq lab App. Ständig neu anmelden nervt nur, Optik schlechter als vorher, bitte verbessern und so lange ftq reaktivieren.

Bei mir immer teurer als normales Verbundticket. Einfach Check-in / Check-out. Wie ich es aus aus anderen Ländern kenne. So muss OV funktionieren. Zumindest in meinem Verbund VRS immer teurer. Dass teilweise erheblich. Damit wird diese eigentlich tolle Idee kaputt gemacht. Weiter Verbundticket-Krampf.

Gute Idee, schlechte Preise. Der Preisrechner auf der Webseite weist für alle von mir bisher getesteten Verbindungen höhere Preise aus, als wenn ich die Fahrt klassisch buche. Mein Szenario: Ausgangspunkt Vorort von Köln, Fahrten zu Punkten im Stadtbezirk Köln (verschiedenste Stadtteile, d.h. Stadtgrenznah wie auch -fern). Damit gibt es keinen Vorteil gegenüber Einzelbuchungen in der klassischen VRS App. Schade, hier wurde Zeit, Personalressourcen und Geld verbraucht für eine App, die (noch) keinen Mehrwert bringt.

TIPP: Einfach die FAIRTIQ App weiter Nutzen. In der Beta Phase des Tarifs konnte die FTQ Lab App benutzt werden, von den Entwicklern, die das System erfunden haben. Dann kam der VRS 🙈 Die Usability von Eezy ist bescheiden, das Design mies. Ich war sehr unzufrieden und hatte das Thema E-Tarif schon abgeschrieben. Bis ich herausgefunden habe, dass man die FAIRTIQ App im Store nutzen kann und alles funktioniert! Seitdem verzichte ich auf die Eezy App und fahre über FAIRTIQ. Um Welten besser. 😉

Gar nicht günstiger. Das einrichten hat bei mir ganz gut geklappt, aber so viel günstiger ist die App gar nicht. Ich habe damit einige Fahrten damit gemacht und musste dafür steht’s den Vollpreis bezahlen Dann kann ich ja gleich vor Ort bezahlen oder einfach das paar Cent billigere Handy Ticket kaufen

Datenkrake. Schon mal was von Datensparsamkeit gehört? Neben dauerhaftem Zugriff auf all Standortdaten, Zugriff auf Fitnessdaten, Bluetooth, zusätzlich noch Adresse, Geburtsdatum, Handynummer UND Mailadresse. Unfassbar was VRR meint hier an Daten zu brauchen um diesen Service anzubieten. Technisch notwendiges zum einchecken - ok. Aber gleich alle persönlichen Daten, ist definitiv zu viel.

Startet nicht. Bildschirm bleibt grün und es tut sich nichts.

Ständiges Ausloggen. Leider viel unübersichtlicher als die FTQ App der Testphase. Auch wird der Nutzer ständig ausgeloggt.

nix geht. Nach 1 h timeoetn . neu laden : nix geht , weder log in via mobiltickez ) warum ist da meine Lamera eingeschalten?) , bsturzuse Für VRR oder SEK geht das wohl ich. Oh digitales Germany...,

Teurer als Online Tickets. Früher war die App mal günstiger oder gleich teuer. Ist leider teurer als Standard VRS Online Ticket geworden und dementsprechend keine wirkliche Alternative mehr. Warum muss man sich ständig neu einloggen?

3 mal versucht, 3 mal nicht funktioniert. Kann nur abraten. Die App funktioniert einfach überhaupt nicht. Kein Check In möglich. Trotz voller Standort Freigabe und mit zwei funktionierenden Zahlungsmethoden versucht. Katastrophe. Bis dann eine andere der zahlreichen guten Alternativen installiert war, war die Bahn weg. So wird das mit der Verkehrswende nichts 😉

Check in Button funktioniert nicht.. Die App ist sehr buggy und schlecht umgesetzt, der Check-in Button funktioniert nicht sodass sich kein Ticket kaufen lässt.

Zu teuer. Von A nach B mit Standardkosten 4,00€. Mit HandyTicket 3,60 mit eezy 4,80€. Wohl keine Frage, dass die App nicht zum Einsatz kommt. Vom ewigen ein-/ausloggen ganz zu schweigen.

Ticket zeigen Knopf defekt. Beim drücken des Knopf im eingecheckten Zustand passiert nichts. Bitte schnellstens beheben.

Miserabel. Testet ihr die App nicht bevor ihr die veröffentlicht? Nichts funktioniert anständig. Ich konnte nicht mal mein Geburtsdatum eingeben, denn jedes Mal wenn ich Dezember auswählen wollte sprang es wieder zu Oktober zurück.

Top. Ich liebe die App. Sehr einfach zu benutzen.

eigentlich Nullsterne!. mal wieder ein Paradebeispiel für die Leistung von öffentlichen Stellen in Neuschland. Pilotierung erfolgte noch mit Fairtiq, und hatte ein superhandling, kein dauerndes anmelden mit zig Dialogen. Dickes Schiebeelement zum Ein- und Auschecken, Archiv für vergangene Fahrten. Hat immer funktioniert - immer - auch ohne Bluetooth! Dann geht man in den Regelbetrieb mit einer völlig anderen App. Na, wer es vorher nicht geahnt hat, bekommt es jetzt mal wieder schwarz auf weiss, der Kunde steht nicht im Mittelpunkt des Handelns! Bravo, danke für nichts

Wo sind die Rechnungen?. Es geht gar nicht, dass keine vernünftigen Rechnungen ausgestellt werden. Das 9-EUR-Ticket ist zudem nicht außerhalb NRW nutzbar! Achtung also!

Schlecht!. 😡 Check in (kostenpflichtig) Button funktioniert nicht. Keine Auswahlmöglichkeit wenn mehrere Personen mitfahren, Fahrräder ebenso nicht möglich. Also ist die App unmöglich 😡

Ganz schlecht. Hörte Dich gut an und ich hab die App geladen und zu Hause alle Daten inclusive Bankverbindung eingegeben. Als ich dann vor Fahrtantritt Einchecken wollte, war die Bankverbindung weg. Ich hab sie dann nochmals eingegeben, doch dann kam die Meldung „da ist etwas schief gelaufen, versuch es später nochmal“Fazit: ganz schrottig programmiert, die App fliegt hochkant vom Handy☹️

Benutzerfreundlichkeit. Die Benutzerfreundlichkeit hat erhebliches Verbesserungspotential. Mein Vorschlag: Einfach mal vom Ende her denken. Was will der Kunde und wie kommt er möglichst einfach und transparent dort hin.

Selten so eine miserable App gesehen. So eine App mit ausgewiesener BenutzerUNfreundlichkeit schreckt Leute eher ab als dass sie dazu animiert den Tarif (oder gleich ganz den ÖV) zu nutzen. Installiert, gesichtet, getestet und gelöscht. Ein Stern ist noch zuviel.

Kostenfalle und datenkrake. App will immer die Position ermitteln und billiger kommt man. Auch noch nicht wirklich damit durch den Tag!

Produkt zu teuer, App unzuverlässig. Selbst Kurzstrecken kostet ähnlich viel wie ein Ticket ohne Kilometerabrechnung. Ergibt in dieser Form wenig Sinn. Die App ist unzuverlässig und loggt automatisch aus, so muss man jede Fahrt zuvor auch noch vorbereiten.

Zum Vergessen …. Check in ist schon nicht möglich. Das sagt schon alles über diese App …

Bewegungsdaten?. Höchst fragwürdig warum ich meine Fitness- und Bewegungsdaten freigeben muss… Ich benötige keinen Reminder beim Aussteigen. Hier sollten Kunden verschiedene freie Datenschutz Optionen mit ggfs. eingeschränkten Features angeboten werden. Mit dieser Notwendigkeit werde ich die App nicht nutzen.

Verschlechtert. Erste Erfahrungen: Das einzelne eezy- Ticket war heute in Köln für mich günstiger als das Handyticket, welches ich sonst genommen hätte (2,50 statt 2,70 in 1B / 1,70 statt 1,80 für Kurzstrecke). am Ende aber sogar mehr bezahlt als für ein mobiles Tagesticket über die VRS-App. Versteckte Verteuerung Hoffe auf weitere Updates! Auch der permanente Standortzugriff gefällt mir überhaupt nicht; wird gleich wieder rausgenommen!!

Achtung: Massive Preisaufschläge und irreführende Formulierungen. Die Idee ist gut, die Umsetzung leider unsinnig und zum Nachteil der Nutzer. Man spricht mehrfach von einer „Preisgarantie“ allerdings gilt diese nur pro Tag / Monat. Dadurch zahlen normale Nutzer für eine simple Hin- und Rückfahrt schnell mal 20% mehr pro Fahrt! Hierbei bezieht man sich dann auf Distanzen der Luftlinie und gibt auch noch zu, dass man teurer als ein Ticket beim lokalen Verkehrsverbund oder DB App ist. Dies alles wird aber ausschließlich zum Nachteil der Nutzer ausgelegt. Wer nämlich andersrum auch nur eine Station außerhalb eines Tarifsverbunds als Start angibt der zahlt direkt den vollen Aufpreis für einen Start außerhalb, auch wenn man nur eine kurze Distanz zurücklegt. Schlimm, dass hierfür auch noch Fördergelder verwendet werden. In meinen Augen absolut nicht kundenfreundlich und miserabel umgesetzt.

Kein Ticket anzeigen möglich (IOS 17). Check in ging, Ticket anzeigen nicht. Was mach ich bei der Kontrolle?! Es öffnet sich einfach nicht. Ständig neues Login. Was soll das? Gut gemeint, schlecht umgesetzt.

Wenn man Fairtiq auf Wish bestellt. A) man kann nicht mehr einfach per Schieben loslegen, sondern muss extra auf Check-In drücken B) Oberfläche nicht komplett auf Deutsch übersetzt, Vieles ist auf Englisch (inklusive Preisangaben) C) App möchte, dass man sich mehrmals täglich neu anmeldet D) Optisch, im Vergleich zum Fairtiq-Original, äußerst unappetitlich. Kopie eben Wieso ich Haltestellen auswählen muss/kann, erschließt sich mir nicht.

Wie benutzerunfreundlich kann eine App in 2023 sein. Ich muss mich bei jeder neuen Nutzung der App neu anmelden - super nervig. Sehr ansprechend gestaltet ist die App außerdem auch nicht. Das geht wirklich besser!

Ausbaufähig. Leider verliert die App immer wieder die Anmeldedaten und bleibt nicht eingeloggt.

Das Orginal ist besser. Leider finde ich die App nicht praktikabel. Bei jedem Versuch die App zu nutzen musste ich mich erst wieder erneut anmelden. Nervig wenn gerade die Bahn kommt… Ich kann nur die FAIRTIQ empfehlen.

Registrierungslink funktioniert nicht. Der per Email geschickte Link nach der Registrierung funktioniert nicht und ich soll eine email schreiben. Für gefühlt die 4. ÖPNV App hier in der Region mit Testphase irgendwie schwach. Der Redy App musste man auch schon so hinterherlaufen bis man sie mal benutzen konnte

An sich gut gedacht, aber das Log-In…. Eigentlich eine gute Idee und die Beta-SW aus dem Test hatte vorgemacht, wie es geht. Aber: warum in aller Welt loggt sich die App jedesmal aus, wenn ich die App schließe oder X Stunden vergangen sind. Das ist einfach nicht gut gelöst, andere Apps zeigen wie es vernünftig geht

Teilweise teurer als ein normales Ticket. Nicht unbedingt günstiger

Fail. Wie soll man das lesen können? Unterwegs mit beschlagender Brille (und Maske, weil man die ja in der KVB noch tragen muss)? Oder dann ohne Brille? Macht die Schrift bitte größer!

Planung / Karte fehlt. Es ist nicht möglich eine Busfahrt zu planen. Karte nicht verfügbar.

Läuft auf iOS gerade überhaupt nicht!. Keine Ahnung, warum, aber mir wird auf dem IPhone 12 Mini nur ein grüner Bildschirm angezeigt.

Kostenfalle. Es gibt leider keine Preisgarantie für das Luftlinienticket, sodass es dazu kommen kann, dass man letztendlich mehr zahlt als für das normale Ticket. Bei den Beta Apps wie Nextticket gab es eine Preisdeckelung. Jetzt werden die abgeschaltet und bei dieser App steht in den FAQ, dass absichtlich kein Deckel eingebaut ist. Absolut unverständlich

Total unpraktisch. Ich finde die Idee wirklich toll, da ich auch oft über die Grenzen von Verkehrsverbünden hinaus unterwegs vin.. aber ich kann noch nicht mal meinen Start Bahnhof , Haltestelle auswählen! Die App entscheidet aufgrund meiner eingegebenen Wohnadresse von wo die Berechnung stattfindet! Was für ein Quatsch, was ist wenn man aus einer anderen Stadt wieder zurück fahren mag o.ä.?

Immer wieder anmelden. Leider muss man sich immer wieder anmelden. Face-ID gibt es nicht. Auch muss man sich vorher informieren ob eine normale Fahrkarte nicht günstiger ist.

Teurer. Eine KVB Strecke von 2 Stationen ist teurer als das Kurzstreckenticket .

Zu teuer. Zwei Tickets gebucht. Das eine war teurer als mich ein Einzelticket gekostet hätte. Das andere genauso teuer wie ein Einzelticket. Handyticket wäre günstiger gewesen. Sollte Tarif so bleiben, werde ich die App nicht mehr nutzen. FAIRTIQ war ebenso deutlich günstiger als Einzelticket und Handyticket. Verkehrswende ? Ausbau ÖPNV ? Da muss nachgebessert werden.

Lieber das Orginal laden. Also FAIRTIQ für mehr ÖPNV in der Schweiz Deutschland Frankreich und Österreich

App funktioniert nicht. Ich habe die App jetzt mehrfach installiert, allem zugestimmt, aber nach dem Login meint die App noch immer, dass sie irgendeine Zustimmung benötigt. Sehr ärgerlich. Dann halt nicht.

Warum immer neu anmelde?. Ich finde es sehr ungünstig, dass man sich nach jedem Start der App erneut anmelden muss. Das ist doch total unpraktisch, bitte unbedingt beheben.

Datensammelwahnsinn. Die App verlangt viel zu viele sehr private Daten. Das ist schonmal indiskutabel. Keine andere App außer vielleicht chinesische kämen auch nur auf die Idee! Und am Schluss, nach Registrierung etc. erfahre ich, dass das Ticket auch noch teurer ist als ein reguläres Ticket am Automaten. Was soll das? Wer hat diese Verschwendung öffentlicher Gelder zu verantworten?

Jeden Tag ausgeloggt. Es ist so nervig, das man sich jeden Tag neu einloggen muss, weil die zu unfähig sind ein Cookie richtig in der App zu setzen.

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